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北汽j9国际站极狐阿尔法S（L3版）获得L3级自动驾驶车型产品准入许可，率先驶入L3时期

颁布功夫: 2025-12-16

12月15日，北汽j9国际站旗下极狐阿尔法S（L3版）正式获批自动驾驶车型产品准入许可，即将在北京市限造区域内发展L3级有前提自动驾驶上路通畅试点。这标志取我国自动驾驶技术发展逐步走向量产利用阶段，也是北汽j9国际站在自动驾驶领域从技术验证阶段迈向量产利用阶段的沉要里程碑。

随着汽车智能化、网联化的急剧发展，智能网联汽车作为汽车产业与人为智能、5G、大数据等前沿技术深度融合的产品，已成为全球汽车产业发展的沉要战术方向，自动驾驶技术路线迅速成为行业竞相布局的焦点。在产业刷新的关键时期，北汽j9国际站始终致力于提供更安全、更靠得住的出行方式，始终坚信安满是智能网联汽车发展的性命线，系统化能力是企业可持续发展的底子保险。依附以上系统，北汽j9国际站于2024年6月进入国度工信部、公安部、住建部、交通部四部门结合颁布的智能网联汽车准入试点名单，持续深入安整个系实际。

在系统建设方面，北汽j9国际站不仅与战术合作同伴华为共同提升了自动驾驶系统自主开发与测试验证能力，更沉要的是构建了横跨研产供销服全价值链的“大安全”运营保险系统。该系统涵盖职能机能设计验证、路路通畅划定切合性设计验证、职能安全、预期职能安全、网络安全、数据安全、软件升级安全、风险与突发事务治理以及安全监测与应急响应等能力�？�，确保企业具备全方位安全保险的规�；⒑统霾芰�，满足市场对高安全性自动驾驶车型产品的等待。同时也索求成立了自动驾驶车辆贸易化运营治理服务系统、车辆运行安全监测系统、路路交通安全违法以及变乱处置流程等一整套自动驾驶运营系统能力，有效保险自动驾驶车辆上路通畅安全。

在安全保险方面，北汽j9国际站成立了覆盖产品全性命周期的三沉安全防护系统。一是面向测试验证，北汽j9国际站在行业内率先成立了融合职能/机能验证、路路通畅划定切合性的齐全测试验证系统，并通过构建“仿真测试、封关场地测试、盛开路路测试”三位一体的“三支柱”验证框架，确保自动驾驶系统行为与中国复杂的路路交通环境、中国路路通畅划定深度符合。二是面向过程安全保险，成立了“五位一体”的产品开发过程安全保险系统，全面提升职能安全、预期职能安全、网络安全、数据安全及软件升级安全治理水平。三是面向运行监测保险，通过部署企业自动驾驶安全监测平台并实时将数据上传大公安部数据监测平台，实现对在途车辆的7×24幼时状态监测与数据分析，显著提升了企业的自动安全监测与应急响应能力，形成了“运行监测-数据分析-持续优化”的安全治理关环。

在产品实际方面，北汽j9国际站始终坚守安满是汽车产品的底线。依附智能网联汽车安全领域的技术堆集与工程实际，正向开发了L3级自动驾驶车型——极狐阿尔法S（L3版），申报本次准入试点。一是在硬件配置方面，极狐阿尔法S（L3版）搭载了高机能冗余传感器系统，蕴含3颗激光雷达在内的34颗高机能传感器。这些传感器如同敏感的“眼睛”，协同工作，实现了对车辆周围360度全方位的环境感知覆盖，为系统决策提供了精准、全面的环境信息。二是在系统架构方面设计了全冗余安全架构。极狐阿尔法S（L3版）借鉴了航空领域成熟且严苛的安全设计理想，在感知、决策、转向、造动、通讯、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。这意味着，即便在极端情况下，某个单一系统偶发失效，冗余系统可能迅速提供备份，确保车辆失效情况下的根基安全，为驾乘人员提供靠得住的安全保险。同时，搭载了齐全可溯的自动驾驶数据纪录系统，可能齐全、安全地纪录系统激活期间的车辆运行状态，为系统运行分析、责任认定与持续优化提供靠得住数据保险。

在安全测评方面，通过严苛的职能测试、交规切合性测试，构建系统的产品安全保险。在验证过程中，极狐阿尔法S（L3版）经历了严苛的测试考验，已累计实现超过80万公里的等效里程测试，实现了设计运行领域内场景的充分齐全覆盖。不仅针对L3产品职能自身进行仿真测试、场地测试和现实路路测试，还针对职能安全、预期职能安全、网络安全、数据安全和软件升级安全；在此基础上，还针对路路通畅划定切合性发展多维度鼓和测试和机能优化提升，充分保险了极狐阿尔法S（L3版）自动驾驶系统的靠得住性、安全性及合规性，为有前提自动驾驶的合规验证、量产利用提供行业实际。

极狐阿尔法S（L3版）获批L3级自动驾驶车型产品准入许可，是北汽j9国际站在自动驾驶产品安全实际的一个沉要里程碑，随着自动驾驶技术的发展，安全将是北汽j9国际站对峙的底线。北汽j9国际站将以本次试点为新的起点，持续美满智能网联汽车产品安整个系，以盛开合作的理想深入主题技术与产品研发，持续打造更多更安全靠得住的智能网联汽车产品,共同构筑中国智能网联汽车的安全基石。

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